تنقسم مجموعات مولدات الديزل بشكل أساسي إلى أربعة أجزاء: محرك الديزل ، والمولد ، ونظام التحكم ، والملحقات.
1. جزء محرك الديزل
محرك الديزل هو جزء إنتاج الطاقة لمجموعة مولدات الديزل بأكملها ، وهو يمثل 70٪ من تكلفة مجموعة مولدات الديزل.إنه رابط يحب بعض الشركات المصنعة السيئة خداعه.
1.1 آلة وهمية على سطح السفينة
في الوقت الحاضر ، تمتلك جميع محركات الديزل المعروفة تقريبًا في السوق شركات تصنيع مقلدة.يستخدم بعض المصنّعين آلات التقليد هذه بنفس المظهر للتظاهر بكونهم علامات تجارية مشهورة ، ويستخدمون وسائل صنع لوحات أسماء مزيفة ، وطباعة أرقام حقيقية ، وطباعة مواد مصنع مزيفة لتحقيق الغرض المتمثل في خفض التكاليف بشكل كبير..يصعب على غير المحترفين التمييز بين آلات السطح.
1.2 تجديد الجهاز القديم
قامت جميع العلامات التجارية بتجديد آلات قديمة ، وقد يكون من الصعب على غير المحترفين التمييز بينها.
1.3 إرباك الجمهور بأسماء المصانع المماثلة
هؤلاء المصنعون انتهازيون ولا يجرؤون على القيام بأعمال التجديد والتشطيبات.
1.4 عربة صغيرة تجرها الخيول
الخلط بين العلاقة بين KVA و KW.تعامل مع KVA على أنها KW لتضخيم الطاقة وبيعها للعملاء.في الواقع ، يتم استخدام KVA بشكل شائع في الخارج ، و KW هي القوة الفعالة المستخدمة بشكل شائع في الصين.العلاقة بينهما 1KW = 1.25KVA.يتم التعبير عن الوحدات المستوردة بشكل عام بالكيلو فولت أمبير ، بينما يتم التعبير عن المعدات الكهربائية المحلية بشكل عام بالكيلوواط ، لذلك عند حساب الطاقة ، يجب تحويل KVA إلى KW بخصم 20 ٪.
2. جزء المولد
تتمثل وظيفة المولد في تحويل طاقة محرك الديزل إلى طاقة كهربائية ، والتي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بجودة واستقرار الطاقة الناتجة.
2.1 لفائف الجزء الثابت
تم تصنيع ملف الجزء الثابت في الأصل من جميع الأسلاك النحاسية ، ولكن مع تحسين تكنولوجيا صناعة الأسلاك ، ظهر سلك الألومنيوم المغطى بالنحاس.يختلف سلك الألمنيوم المغطى بالنحاس عن أسلاك الألمنيوم المطلية بالنحاس ، وهو مصنوع من الألومنيوم المغطى بالنحاس عند سحب السلك باستخدام قالب خاص ، وتكون الطبقة النحاسية أكثر سمكًا من النحاس المطلي.لا يختلف أداء ملف الجزء الثابت للمولد باستخدام سلك الألمنيوم المغطى بالنحاس كثيرًا ، ولكن عمر الخدمة أقصر بكثير من لفائف الجزء الثابت من الأسلاك النحاسية.
2.2 طريقة الإثارة
ينقسم وضع إثارة المولد إلى نوع الإثارة المركب الطوري ونوع الإثارة الذاتية بدون فرش.أصبح نوع الإثارة الذاتية بدون فرش هو السائد نظرًا لمزايا الإثارة المستقرة والصيانة البسيطة ، ولكن لا يزال هناك بعض الشركات المصنعة التي تقوم بتكوين مولدات الإثارة المركبة الطورية في مجموعات المولدات التي تقل عن 300 كيلو وات بسبب اعتبارات التكلفة.
3. نظام التحكم
ينقسم التحكم في التشغيل الآلي لمجموعة مولدات الديزل إلى نوع غير مراقب نصف آلي وأوتوماتيكي بالكامل.شبه التلقائي هو البداية التلقائية للمولد عند انقطاع التيار الكهربائي ، والتوقف التلقائي عند استلام الطاقة.تم تجهيز لوحة التحكم غير المراقبة الأوتوماتيكية بالكامل بمفتاح طاقة مزدوج ATS ، والذي يكتشف بشكل مباشر وتلقائي إشارة التيار الكهربائي ، ويقوم بالتبديل تلقائيًا ، ويتحكم في البدء والإيقاف التلقائي لمجموعة المولد ، وتحقيق التشغيل التلقائي الكامل غير المراقب ، ووقت التبديل هو 3 -7 ثواني.نغم.
يجب أن تكون المستشفيات والجيش ومراكز مكافحة الحرائق وغيرها من الأماكن التي تحتاج إلى نقل الكهرباء في الوقت المناسب مزودة بلوحات تحكم أوتوماتيكية.
4. الملحقات
تتكون الملحقات القياسية لمجموعات مولدات الديزل العادية من البطاريات وأسلاك البطارية وكاتم الصوت ومنصات الصدمات وفلاتر الهواء وفلاتر الديزل وفلاتر الزيت والمنافخ وفلنجات التوصيل وأنابيب الزيت.
الوقت ما بعد: سبتمبر-09-2022